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減速機的正確維護及保養(yǎng)
減速機的正確維護及保養(yǎng)--上海梁瑾機電設(shè)備有限公司,減速機對于使用用戶來說,并不陌生,上海梁瑾小編跟大家共同分享下,減速機的正確維護及保養(yǎng),但愿能幫助到大家在后續(xù)設(shè)備運行中正常運轉(zhuǎn),從而不影響我們的生產(chǎn)進度和效益.
 

減速機保養(yǎng)注意事項
1、油位減速機一般采用油齒潤滑，使用前一定要加油至規(guī)定位置（按示意圖位置），并定期更換。
2、換油周期新減速機*使用時，經(jīng)運轉(zhuǎn)7~14天（150~300小時）的磨合期后，必定更換新油。使用至3個月時必須二次更換新油。在以后的使用過程中，并定期檢查油質(zhì)，必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下，長期連續(xù)工作的減速機可6~8個月應更換一次油，而每天工作不超過8小時的減速機可10~12個月更換一次。
3、油品更換的新油必須與原來使用的油品牌號相同，不應把不同牌號和不同類型的油品混用。注入新油之前，把和運轉(zhuǎn)時所用的相同型號的油加熱，然后用它清洗齒輪。
4、減速機一般采用油池潤滑，自然冷卻。當減速機工作平衡溫度超過90℃或承載功率超過熱功率PG1時，可采用循環(huán)油潤滑，或采用加冷卻管的油路潤滑。當減速機連續(xù)停機超過24h后在啟動時，應使齒輪和軸承充分潤滑正常后方可帶負荷運轉(zhuǎn)。
5、軸承潤滑減速機中滾動軸承的潤滑，常采用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。選擇潤滑油時，應考慮到軸承的負荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負荷大、溫度愈高、采用潤滑油的粘度應愈高。軸承的負荷小、溫度低和轉(zhuǎn)速高時，可用黏度小的潤滑油。軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時，油面應更低些。在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2. 減速機中滾動軸承的潤滑法，可直接利用減速機油池中的潤滑油，這時必須將減速機油池內(nèi)的潤滑油引入軸承。

維護與保養(yǎng)
1、備件制造減速機應定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標準制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后，才能正式使用。
2、傳動檢查減速機應定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標準制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后，才能正式使用。
3、油量油溫經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機的油位低于游標尺的下刻度線應及時補充油。循環(huán)油潤滑應注意優(yōu)雅的變化，當油壓油明顯降低時，應檢查清洗濾油網(wǎng)。
4、散熱檢查為使減速機易于散熱，其外表面應保持清潔，通氣孔不得堵塞。如箱體升溫過高，應檢查是否油位過高，是否周圍散熱條件不好，油質(zhì)老化，或者冷卻水量不夠，冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢冷卻效果不好等原因。   
5、漏油檢查 如發(fā)現(xiàn)高速軸漏油，應檢查是否油位過高。如軸封因老化或者磨損而漏油時，可通過蓋上的黃油咀注入適當?shù)狞S油，如漏油嚴重，用戶應及時自行更換油封。 
重要說明：減速機運轉(zhuǎn)8小時后，密封件附近小面積浸潤油為不滲油，浸潤油面積擴展質(zhì)底座為滲油，在地基上有積油位漏油    
6、安全防護 減速機外漏的回轉(zhuǎn)部分應設(shè)防護罩，與電動機或者其他電器設(shè)備連接時應接地。 
重要說明：請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋，以免高溫齒輪油飛濺造成傷害。   
7、換油 在正常運行中，由于表面的持續(xù)運轉(zhuǎn)，金屬微料不可避免的進入機油。這些污物會縮短軸承的壽命，導致齒輪裝置的提前報廢，所以要借助于頻繁更換機油來維護。    8、制度管理 用戶應有合理使用維護規(guī)章制度，對減速機的運行情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應該認真記錄。 

重要說明：如果用戶對減速機的安裝和使用并不熟悉，但由于維修的需要必須拆卸主機設(shè)備或者減速機時，請通知我們公司尋求或經(jīng)我們公司同意。如果因用戶私自裝拆造成減速機或者其他設(shè)備因非正常使用造成損壞，其責任應由用戶承擔。